摘要：最近蔚来ET7试驾车在全国各地陆续到车，网上有关这车的试驾视频帖子也是一下子出来了好多，各种群里传来传去，大部分也都是好品如潮。有幸在嘉兴参加了蔚来ET7首试驾，借此我也来说两句。蔚来ET7这款车其实我在2020年正式公布那天就下了单，订单...
最近蔚来ET7试驾车在全国各地陆续到车，网上有关这车的试驾视频帖子也是一下子出来了好多，各种群里传来传去，大部分也都是好品如潮。有幸在嘉兴参加了蔚来ET7首试驾，借此我也来说两句。
蔚来ET7这款车其实我在2020年正式公布那天就下了单，订单本来就在我的爱车里排着，我也没有特别着急。其实我们嘉兴这边试驾车刚到还没刷好软件的时候我就来溜达过了。感觉这台车外观整体和照片还是有一些出入的，实车看着要胖一点，但是感觉真挺好看。车子挺长的，五米一但是看着比较宽大紧凑，没有特别修长，还是挺运动的感觉。
看了不少视频也有说长的不好看的，这个也理解，萝卜青菜各有所爱嘛。之前看照片总感觉内饰有点过于北欧简洁，实车看着其实挺舒服，其实包括房子装修这类我理解的美有点大道至简，简约不简单的意思，可能我年纪还轻，实话说也不太能欣赏传统燃油车意义上的豪华。哈哈哈，蔚来的审美真的是一直是踩在我的点上的，一如既往。
朋友打电话问我哪里可以试驾蔚来ET7， 想着闲来无事一起陪着去看看，凑了两车人浩浩荡荡去南湖天地试驾新到的ET7，结果人太多等等弄弄还迟到了会，真是对不起等我们的小伙伴，墨迹墨迹就上车了，主要是带几个朋友来试驾的，把车开到外面溜达了一圈。
个人感觉ET7最惊艳的配色应该是南极星蓝加白色内饰 ，南极星蓝真的很好看，商务不失运动，试驾车的内饰是灰黑色的，也不是传统意义上的黑。因为头顶上的玻璃是一块通透的玻璃，车内采光是很充分的，黑灰内饰也没有压抑的感觉，但是还是不推荐灰黑内饰，我其他城市的朋友也说白色内饰真的很惊艳，要和家里小朋友约法三章，勇敢上白色内饰。
后排的乘坐感受基本满足我对D级的几乎所有的幻想，坐好膝盖四拳的空间，从前排一直延伸到后排的环绕式扶手设计非常有感觉，还非常实用，手臂放着就是舒服，全车四座都有座椅通风按摩，而且按摩的力度比以前的也大了好多，正儿八紧一车人一起按摩享受。
后排的车门打开是直的，迈巴赫 RR同款 ，出入优雅太多了，全车的电吸门，手指靠近拉手内侧就会自动弹开，还是优雅！关门轻轻一推，吸进去的声音质感都很棒！大家都夸的音响不说了，一句话，真的听了会怀孕，没法形容。按照蔚来一贯做法，根本不用担心找不到音源，坐等上线就完了，建议有机会大家自己去听吧，标配就是这么霸气！
车内的各处细节也仔细端详过了，都没啥毛病处处小惊喜，中控取消了大部分物理按键，都集成到车机里了，而且基本上可以通过nomi唤醒调节，越来越智能了，有机会大家自己去看。尤其是几个屏幕的固定方式真的很有质感，悬浮式的固定很结实手感很棒，屏幕也升级了，边宽很细，高档！说点美中不足的，音响面罩都很高级，用料做工没得挑剔，但是里面没有氛围光源…我也在想，里面有光处理的不好确实会比较掉档次，但是你可以处理好呀，可以做的很不明显很有档次嘛，当然这可能确实挺难。
当然还是要提一嘴驾驶感受，一句话很好开坐着也很舒服。提速刹车没啥好说的，其他新能源都做得挺好，不过这次提供了很多选择，加速快慢，悬架软硬，可选择的余地很大，不同的选择差别也很明显。总体驾驶动态是一种很紧绷很有韧劲的感觉。外观给人有点商务的感觉，但是开起来其实是一台猛兽，还特别优雅，性格真的有点分裂哈哈哈！
总体来说，试驾车给我的感受超过预期了，一年多终于要开始交车了，蔚来是真的在认真的造车。作为老车主当然要一如既往的支持。试驾结束后，听说又到一台绿色的试驾车软件都还没刷好，赶紧杀过去瞄一眼。嗯，是我先前定的颜色。就是我喜欢的绿色，之前忽悠了两个朋友，一个提了极光绿 es8，一个提了极光绿es6。不出我所料极光绿配合moon哑光套件，感觉气质还是拿捏的死死的。
洋洋洒洒说了这么说，祝大家都早上提上爱车，汽车只是一个交通工具，但是确实会给生活带来更多更好的体验。真心是赶上了好时代，祝愿祖国繁荣昌盛，小老百姓安居乐业、住好房开好车。
